车讯:2017北美车展:沃尔沃自动驾驶路试计划

2018-10-24 02:11 来源:新华社

  车讯:2017北美车展:沃尔沃自动驾驶路试计划

  全国政协委员、国家电网安徽宿州供电公司带电作业班副班长许启金认为,要把我国建设成为富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强国,需要有更多的技能人才作支撑,需要付出更多的汗水和智慧才能实现,“当今社会智能化是发展方向,高质量制造产品是占领市场的必然要求。“但是在这些成绩面前,我们还有很大的提升空间,还需要我们登高望远、居安思危。

他介绍,目前建立了重污染天气应对技术体系,服务于京津冀、长三角、珠三角大气污染联防联控。人才兴事业兴,事业盛人才盛。

  她说,成果进企业离市场化还有不小的鸿沟,要从鸿沟上紧贴产业转化过程中的痛点,才能真正转化为生产力。记者王延斌摄没有焊条,没有焊枪,没有烟尘弥漫和火光飞溅,山东大学焊接技术实验室里的自动化焊接装备颠覆着人们的传统印象。

  ”记者问:“您现在也功成名就了,还整天‘泡实验室’,不累吗?”他答:“焊接科技是没有止境的,探索未知,我乐在其中。中国社会学必须扎根中国经济和社会发展的实际,通过加深本土化丰富想象力,通过丰富想象力提升话语权。

又比如,在“双一流”高校遴选中,如果把创新创业、与企业融通创新作为重要的加分项,高校就一定会有积极性。

  去年10月,武汉市放开大学生落户限制,提出大学毕业生年龄不满40周岁,凭毕业证即可申请登记武汉市常住户口,硕士研究生、博士研究生不受年龄限制。

  (新华社北京3月19日电记者陈芳刘慧)在可比指标上达到国际一流标准,力争若干优势学科,进入世界一流。

  在企业引才用人方面,支持“高薪引高人”。

  我省根据全省高校事业统计数据,按照各高校34周岁及以下专任教师总数的1%与34周岁以下博士总数的5%之和,及各高校自然科学类和人文社科类学术水平与学科结构情况,确定各高校自然科学类和人文社科类建议推荐人选数量。2017年9月,“双一流”名单出炉,一流大学建设高校共计42所,一流学科建设高校95所。

  近年来,该校主动服务“中国制造2025”湖南行动计划,积极响应教育部推进共建“一带一路”教育行动,创新教育教学模式,推进教学改革,促进人才培养质量提升。

  与往届不同,除了主赛道外,今年增设“青年红色筑梦之旅”赛道,旨在推动大学生创新创业团队到各自对接的县、乡、村和农户,从质量兴农、绿色兴农、科技兴农、电商兴农、教育兴农等多个方面开展帮扶工作,推动当地社会经济建设,助力精准扶贫和乡村振兴。

    吸引集聚创新驱动发展急需人才。“随着企业的快速发展,尤其是创新业务、国际业务的全球化推进,对人才的全球竞争力、队伍的全球化流动,以及人才制度能否很好地匹配支持创新转型与全球经营,都提出了很高的要求。

  中国如果不走创新驱动道路,新旧动能不能顺利转换,是不可能真正强大起来的,只能是大而不强。习近平总书记在全国两会上指出,人才是第一资源。

  为保证专家服务活动有的放矢,真正解决相关产业发展中遇到的难题,葫芦岛把精准确定对接项目作为专家服务的根本,围绕装备制造、现代农业、泳装等产业集群及医疗卫生、旅游等重点领域,面向各县区、园区及企事业单位,认真组织项目调查征集活动,摸清重点行业领域的高层次智力需求。

 

  他带领团队研发的“超声振动强化搅拌摩擦焊”新工艺设备,最终实现了弯道超车,以最快速度进入该领域的国际最前沿。然而,随着研究和推广工作的深入,标准成为困扰其发展的核心因素。

  ”林光美说,比如根据即将发布的政策,清远市政府对引进落地的国家高新技术企业给予每家一次性奖励100万元,奖励资金主要用于奖励在引进过程中发挥重要作用的企业高管团队。一年后,袁承业带领的研究组成功研制出P204、N235和P350等萃取剂。

  要更加突出吸引集聚、培养造就能够站在创新创业潮头、站在行业科技前沿、具有国际水平、对未来发展具有重要影响力、起关键作用、有决定意义的战略科技人才、科技领军人才、青年科技人才和高水平创新团队,更加突出善于把握创新创业机会、敢于直面风险、创造价值、引领风气的“国际创客”,更加突出具有全球战略眼光、市场开拓精神、管理创新能力和社会责任感的优秀企业家人才,更加突出瞄准世界战略前沿、抢占产业链高端和价值链顶端、对培育新增长点形成新动能产生重要影响力的产业人才和高技能人才,更加突出关注掌握全球资本、技术、信息要素资源、支撑支持创新创业发展的金融、贸易、法律、财会、知识产权、人力资源服务等专业服务人才,把对当前和未来的发展最具影响力的人才,更好地参与全球竞争与合作,更主动地融入世界经济一体化的格局中去,更加突出聚焦面向未来、具有潜力后劲的青年人才。他带领团队研发的“超声振动强化搅拌摩擦焊”新工艺设备,最终实现了弯道超车,以最快速度进入该领域的国际最前沿。

  在宣讲种植技术过程中,她将国家相关政策带到群众中去,并根据群众需求,积极联络各级妇联、民政、农委等部门帮助群众解决切身利益问题,让困难群体真正享受到党的好政策。建设一支活力奔涌、大展身手的人才队伍,必须破除思想障碍和制度藩篱,解开影响人才评价的“僵硬绳索”。

  与往届不同,除了主赛道外,今年增设“青年红色筑梦之旅”赛道,旨在推动大学生创新创业团队到各自对接的县、乡、村和农户,从质量兴农、绿色兴农、科技兴农、电商兴农、教育兴农等多个方面开展帮扶工作,推动当地社会经济建设,助力精准扶贫和乡村振兴。  我省积极开展金融创新试点,强化创业融资服务。

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在二手车平台疑买到“调表车”
2018-10-24 16:39:33    来源:中国江西网
编辑:王世强    作者:
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    百度   我省积极鼓励引导返乡人员发展特色产业、林下经济、休闲农业、乡村旅游和农村电商,带动农民就地就近实现就业增收。

        近日,南昌的解先生向本报反映,他通过优信二手车官方网站交易的一辆二手车,不但车架动过,安全气囊打开过,发动机改过,而且公里数还从10万公里调为5万公里。

        解先生质疑优信二手车平台售卖“调表车”、隐瞒真实里程、虚假宣传。而自今年3月15日左右,他与该二手车平台进行交涉后至今未果。记者采访发现,二手车车商对车辆的行车公里数动手脚,被曝是行业潜规则。

    位于南昌市红谷滩二手车市场的优信二手车店

        二手车里程数疑被修改

        2016年的3月份,解先生在优信二手车官方网站看中了一辆二手的别克车,后通过优信二手车南昌分公司成功进行交易。

        “当时去看车的时候,公里数显示的是5万公里,内饰也比较干净,我就认为是比较新的车,但是买后的一年持续在修,到2017年3月,维修费大概花了三四万块钱,出差我只能蹭同事的车去,然后这个车就送到维修厂。”4月20日,解先生告诉记者,大概3月15日的时候,他将此问题与优信二手车反映,至今没有答复,车子现在只能停在那里。

        买来一年的二手汽车,多次维修,解先生认为太麻烦,想转手卖给其他收购车商,没想到打出来的鉴定报告和维修记录,却让他大吃一惊。解先生告诉记者,在检测报告中,显示2014年6月该车的公里数就高达99000多公里。

        车架动过,安全气囊打开过,发动机改过,而且公里数还从10万公里调为5万公里。解先生质疑优信二手车平台售卖“调表车”、隐瞒真实里程、虚假宣传。

        调公里数为卖好价钱?

        对此,记者来到优信二手车南昌分公司了解情况,店内工作人员说,对于“调表车”,他们也没有办法。很多一手用户,为了把价格提高,会自己去改公里数,“我们没法调回来。”

        那么,修改里程数据,对于二手车交易达成是否有影响?

        就此,记者采访了从事汽修行业13年的方师傅。他介绍,决定二手车价格的因素主要包括里程、年限、车况,后两项都是无法以低成本改动的,所以想把车卖到一个更好的价格,只能在里程上动手脚。

        方师傅告诉记者,通常一辆车如果行驶的公里数上了5万公里,就会有一个折扣的折算率的。如果把码表调到5万公里以内的话,就可以多卖到1万元至2万元。

        据业内人士介绍,从二手车市场来看,每减少1万公里的里程,二手车至少得贵上好几千。例如,一辆5年实跑13万公里的轿车若售价在8万元左右,若将里程数调到5万公里,那么售价就能涨到10万元左右。价格能多卖2万元,这样的“好事”让部分想出售的一手车主动了心。

        修改公里数是“公开的秘密”?

        此外,方师傅还透露,其实在二手车交易行业中,二手车评估和二手车交易平台都会提供修理厂帮车主调公里数,“修改公里数现象在二手车市场很频繁,尤其是网上二手车平台的,是潜规则。”

        真如方师傅说的那样,二手车交易“调表”问题是行业“潜规则”?

        连日来,记者来到南昌市红谷滩二手车交易市场进行调查,多名车商直言,对二手车里程表进行修改是“公开的秘密”。其中一车商就坦言,市场上买的车很多都是公里数被调过的,这个很正常。

        记者发现,要调里程表其实很“便捷”,除了到一些汽配店,记者通过某网上购物网站搜索,发现竟然也有调里程服务。

        如欺诈消费者属违规经营

        记者了解到,解先生将自己遇到的问题与优信二手车交易平台交涉有一段时间,却一直未得到合理的解决,而车子目前停放着未使用。

        作为二手车商家,“调表”是不是存在对消费者的欺诈行为?记者就此咨询了北京大成(南昌)律师事务所律师万山。万山表示,如果解先生的这份车辆鉴定报告属实,并且确实是在2014年已经行驶了将近10万公里,那么解先生可以通过法律途径,起诉二手车商家存在消费欺诈,也可以进行行政举报,反映商家存在的交易行为欺诈。

        对此,记者向南昌市市场与质量监督管理局反映,该局市场处工作人员称,二手车买卖交易不受“消法”保护,也没有具体的管理部门。“二手车这块是比较

        复杂,不是说没有法律条例。这块业务原先是有一个专业市场分局负责,专门监管二手车交易市场的,由于后来合并到南昌市西湖区去了。我们局里,目前没有监管二手车的部门。”

        记者向江西省商务厅市场体系建设处咨询得知,如果存在欺诈的行为,这属违规经营,需要工商部门去监管。

        可向法院起诉要求以一赔三

        据有关机构数据统计,2016年全国二手车交易过户量达到1039万辆,南昌的二手车交易规模也不小。然而,记者调查发现,当前南昌二手车行业其行业监管缺失,管理措施缺失。那么,如何从买卖交易、消费者权益保障等方面,对南昌二手车行业进行有效监管?

        对此,北京大成(南昌)律师事务所律师黄永强称,如果二手车商确实存在对行车公里数调改的行为,首先这属于消费欺诈。需要以合同上标记的公里数、实际的公里数(可通过4S店查询该车的维修记录或保险公司记录),作为证据,先期可进行协商,协商不成,可向法院提起诉讼。依据《中华人民共和国消费者权益保护法》,是可以追究其以一赔三的赔偿。

        万山建议,由于很难防止二手车的行驶里程数被调低,为了方便日后的维权,在二手车交易过程中,买家应注意要求卖家在买卖合同上写明车辆行驶里程数,如是在二手车行购买,最好写明车行收车里程数及交易时车辆显示里程数;同时,在合同注明如若发现里程表被修改的处理方法及赔偿责任、标准,证据要保存好。

        4月21日,记者致电优信二手车的全国客服热线,将解先生遇到的问题进行反映,接线员对记者反映的问题进行了记录,并称很快联系相关部门进行答复。

        4月25日,记者联系优信二手车(南昌市场)城市经理朱晖,他告诉记者,因其刚调至南昌负责,还不清楚解先生遇到的具体情况,待了解清楚后再与记者联系。但截至发稿,记者未得到优信二手车平台的任何答复。

        ◎文/图 首席记者张文娟

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